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La poignée Papillon, c'est quoi ? Ben c'est un truc tout con, auquel il fallait penser…………………………..

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Moto pulsion (revue Belge) n° 143

La Poignée "Papillon", c'est quoi ça ?

Ce matin, en me rendant au travail (soit environ une petite trentaine de km d'autoroute), j'ai fait l'essai de la poignée papillon...

BELGIQUE

TELEX : Ce petit accessoire que l'on clips sur la poignée de gaz, permet d'appuyer avec la paume pour garder les gaz, ce qui est plus relaxant que de serrer la poignée.

Moto-Journal  n° 1533 du 5 sept 2002( page 5)

Voilà une bonne idée pour s'économiser le bras durant les longs trajets en moto. Ce dispositif, baptisé « Papillon », s'entoure autour de la poignée d'accélérateur de votre moto et permet de maintenir les gaz à l'aide de la paume de votre main. Ainsi, votre bras est plus détendue et fatigue moins vite. De même que les vibrations sont moins transmises et les problèmes de tétanie y sont annulés et ce, même durant les longues distances. Ce Papillon s'adapte à votre poignée en une seconde et coûte ..

Sept/oct. 2002

« Encore un bidule gadget ! »,se dit-on de prime abord en voyant ce bout de polymère enroulé autour de la poignée de gaz. Quelque 2000 kms plus tard, il est pourtant difficile de s'en passer. Une fois installée et bien réglée (opérations enfantines), la poignée papillon s'avère vraiment bien pensée. La paume agit par gravité plus que par force sur le levier papillon. Nul besoin de se cramponner à la poignée pour maintenir sur autoroute le régime de croisière de son choix. Autre avantage, les doigts se refroidissent moins vite en hiver. En ville ou sur routes sinueuses, las accélérations et décélérations se font moins brutales. Cette gestion des gaz par la paume permet une conduite, qu'elle soit rapide ou calme, plus précise et plus efficace tout en étant plus détendue. Un vrai plus tant pour le confort que la sécurité.